Fot. Honda
Niewielkie wymiary modelu oraz dobry skręt kół, zapewnia modelu Honda E zwinne nawigowanie nawet w ciasnych uliczkach. Promień skrętu w tym modelu wynosi zaledwie 4,3m. Inżynierowie Hondy zadbali także o idealne rozłożenie masy w proporcjach 50:50. Punkt ciężkości aut znajduje się na wysokości około 50 cm. Honda E to także pierwszy model, który wykorzystywać będzie nowe rozwiązanie Singel Pedal Control. Auto wyposażone w tą funkcje dysponuje tylko jednym pedałem do przyspieszania. Wciśniecie go powoduje tak jak to jest dotychczas przyspieszenie, a puszczenie hamowanie. Honda E to stanowi klucz, do realizacji planu elektryfikacji całej gamy modeli japońskiego producenta Honda do 2025 roku.
Fot. Honda
