Fot. Hyundai
Nowy flagowy SUV koreańskiego producenta stanowi kontynuacje designu takich modeli jak Hyundai Kona czy też rodzina samochodów Hyundai i30. Sercem nowego stylu to bardziej charakterystyczny grill wraz z płaskimi podłużnymi reflektorami. Kolejna cecha nowego wyglądu to większe okna. W przypadku nowego Hyundai Santa Fe dzięki temu zabiegu udało się uzyskać aż 41% więcej świata w tylnej części kabiny. Wymiary nowego Hyundai Santa Fe to 4,77m długości, 1,89m szerokości przy rozstawie osi wynoszący 2,765m. Wnętrza nowej generacji Hyundai Santa Fe jest bardziej przestronne i posiada bardziej prosty wygląd niż ma to miejsce w aktualnej odsłonie auta. Do tego dotykowy 8 calowy ekran oddzielony został od reszty konsoli przez dwa wloty powietrza.
Fot. Hyundai
Nowa generacja modelu Hyundai Santa Fe wprowadzi nie małe zmiany w zakresie jednostek napędowych. Oferta obejmować będzie teraz dwa silniki wysokoprężne oraz po raz pierwszy silnik benzynowy. Podstawowa jednostka CRDi o pojemności 2.0l dostępna będzie w dwóch wersjach mocy 150 KM oraz 182 KM. Standardowo silnik współpracuje z 6 biegową manualną przekładnią, która zamienić można za dopłatą na nową 8 biegową automatyczną. Najmocniejsza jednostka także wysokoprężna o pojemności 2.2l będzie dysponować teraz mocą 197 KM, a więc będzie słabsza o 3 KM niż w aktualnie oferowanym modelu. Nowość w modelu to silnik benzynowy Theta II o pojemności 2.4l i mocy 185 KM.
Fot. Hyundai
Hyundai Santa Fe nowej generacji może pochwalić się jednym z wiodących w systemów aktywnego bezpieczeństwa. W skład i tak już bogatego systemu znanego z aktualnej odsłony dodane zostały kolejne rozwiązania, które mają wspierać kierowcę. Tak też Hyundai zaprezentował nowy system przypominający kierowcy o pozostawieniu pasażera na tylnej kanapie. Do tego samochód blokuje otwieranie drzwi gdy system wykryje nadjeżdżający samochód zagrażajmy bezpieczeństwu wysiadającemu. Nowa funkcjonalność to także aktywowanie hamulca podczas cofania aby uniknąć kolizji. Hyundai nie stawia jednak wyłącznie na inteligentne systemu. Dodatkowo auto wykonane zostało w 57% ze stali o podwyższonej wytrzymałości co jest wynikiem lepszym o 15% niż w aktualnym jeszcze oferowanym.
Fot. Hyundai
