Fot. Honda
Nowa Honda Jazz swoją bryłą mocno nawiązuje do poprzednika. Jest jednak kilka zmian, które wpływają na lepszy komfort, takie jak dłuższy rozstaw osi o 3 cm sprawia. Same nadwozie przy tym wydłużyło się w sumie o 9,5 cm. Większe zewnętrze wymiary mają bezpośrednie przełożenie wewnątrz samochodu. Nowy nos samochodu nadaje całej konstrukcji bardziej dynamiczną opływową strukturę.
Fot. Honda
Wnętrze nowej Hondy Jazz przeszłą gruntową ewolucję. Nie dotyczy to wyłącznie użytych materiałów, ale także technologicznego aspektu. Na pierwszy plan wydobywa się nowa środkowa konsola samochodu. Stylistycznie ładnie wkomponowujący się dotykowy ekran pozwala dodatkowo na wyświetlanie zawartości komórki dzięki systemowi MirrorLink.
Fot. Honda
Podczas debiutu rynkowego Honda Jazz dostępna będzie z jednostką i-VTEC o pojemności 1.3 litra. Silnik generuje całkowitą moc 102 KM przy 6000 obr/min. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, jednostka będzie teraz zarządzana poprzez 6 biegową manualną skrzynię lub też pół automatyczną przekładnię CVT.
