Fot. BMW
Kolejnym ważnym elementem czyniący z tego auto prawdziwie sportowy samochód to jego układ jezdny wraz z przełożeniem mocy na ulicę xDrive. W najnowszej generacji kierowca będzie miał bardzo szeroką gamę możliwości modyfikacji. Oprócz indywidualnych ustawień BMW dało do dyspozycji kilka wariantów. Obejmujące tryb przekazu mocy na koła, na przykład na wszystkie cztery koła w normalnej odmianie oraz sportowej czy też wyłącznie na tylną oś. Dzięki tym wszystkim cechą samochód jest w stanie osiągnąć pierwsze 100 km/h po zaledwie 3,4 sekundach. Kolejne 100 km/h na liczniku pojawia się po 7,7 sekundach, a więc sprint do 200 km/h zajmuje temu modelu 11,1 sekundy.
Fot. BMW
Maksymalna prędkość auta jest zdecydowanie większa jednak w podstawowej wersji modelu ograniczona została ona do 250 km/h. Można je zwiększyć do 305 km/h w pakiecie M Driver. Jednak nadal pod maską pozostaje duży zapas możliwości. Mimo bardzo pokaźnych sportowych walorów, auto to nadal komfortowa i luksusowa limuzyna. Można ją wyposażyć w każdy element co pozostałe auta rodziny BMW 5. W ofercie samochodu znajdują się także nowe fotele o kubełkowym kształcie M. Oferują one bardzo wysoki standard wygody przy jednoczesnym dobrym trzymaniu nawet podczas ekstremalnej jeździe.
Fot. BMW
