Fot. Peugeot
Pod maską francuskiego malucha Peugeot 108 znajdziemy odnowioną jednostkę napędową. Będzie to trzycylindrowy 1.0l silnik VTi o mocy 73 KM. Samochód oferowany będzie albo z pięciobiegową manualną skrzynią z i bez systemu start&stop lub elektronicznie sterowaną pięciobiegową przekładnię z manetkami do zmiany biegu. Średnie spalanie auta ma się mieścić w zakresie 3,8l – dotyczy wersji z manualną przekładnia oraz systemem Start & Stop. Tak jak konkurencyjne auta tego segmentu tak też Peugeot 108 otrzyma szeroki pakiet personalizacji. Na samym początku oferta kolorów auta wzbogaciła się o odcień eleganckiego niebieskiego Calvi Blue oraz energicznego zielonego Green Fizz.
Fot. Peugeot
