Fot. Audi
Średnia oszczędność dzięki układowi hybrydowemu to nawet 0,5l na 100 km. Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła, które w tej wersji wszystkie są skrętne. Ta dodatkowa funkcjonalność pozwala na skręcanie kół w tylnej osi o kąt 5 stopni, co zapewnia 5m kolosie łatwiejsze manewrowanie. Auto otrzymało także pakiet zaawansowanego zawieszenia. Nie tylko pozwala na zmianę wysokości nawet o 90 mm, ale dodatkowo zapewnia najlepsze w klasie właściwości jezdne. Standardowo samochód fabrykę opuszcza na 21 calowych felgach, które za dopłatą można zmienić na 22 calowe.
Fot. Audi
