Fot. BMW
BMW po raz kolejny podnosi poprzeczkę w segmencie biznesowych limuzyn premium. Na pokładzie samochodu znajdą się nowoczesne technologie, które nie tylko ułatwiają korzystanie z samochodu. Przy okazji zacierając granicę pomiędzy manualnym sterowaniem pojazdu, a autonomicznym. Klient do dyspozycji będzie miał między innymi inteligentne systemy parkowania. Umożliwiające parowanie samochodu, nawet gdy kierowca nie jest już w samochodzie. Ponadto zaawansowany systemy bezpieczeństwa nie tylko będą chronić kierowce, ale także wspierać podczas pokonywania korków czy jeździe w powolnym ruchu. Samochód w tych sytuacjach drogowych będzie przejmował ster. Aby ułatwić posługiwanie się multimedialnym systemem samochodu kierowca ma cztery rozwiązania, joystick, gesty, dotyk lub komendy głosowe. Dotykowo duży 10,25” dotykowy ekran, ułatwia sterowaniem dotykiem gdyż elementy są duże i łatwe do trafienia. Większy i bardzie użyteczny stał się także head up display, który teraz jest w stanie pomieścić nawet do 70% więcej informacji. Wszystkie wersje wyposażeniowe mogą liczyć na LEDowe oświetlenie zewnętrzne. Wobec poprzedniej generacji samochód stał się o 100 kg lżejszy. Wszystko dzięki zastosowania więcej elementów wykonanych z aluminium oraz innych lepszych i lżejszych materiałów.
Fot. BMW
Jednostki napędowe, które znalazły zastosowanie w tym modelu, należą do najnowszych generacji silników tworzonych zgodnie z technologią EfficienDynamics. Rodzina benzynowych jednostek dostępna będzie dzięki temu wyłącznie z podwójnym turbodoładowaniem. Pozwala to na duża redukcję spalania paliwa i mocno zwiększa dynamiczne właściwości jednostek napędowych. Ponadto każdy silnik dostępny jest z napędem na tylną oś lub na wszystkie cztery koła dzięki wykorzystaniu xDrive. Podtekstową jednostką benzynową to dwulitrowy czterocylindrowy silnik o mocy 252 KM ( 6.2 sekund do 100 km/h) , jego oznaczenie to BMW 530i. Mocniejsza odmiana BMW 540i dysponuje już 340 KM mocy i przyspiesza w 4.8 sekundach do 100 km/h. W przypadku silników wysokoprężnych oferta BMW wygląda następująco dla tego modelu. Podstawową jednostką to 520d o mocy 190 KM, wyżej pozycjonowany 530d dysponuje mocą 265 KM . Na tym jednak nie koniec BMW przygotował także hybrydową alternatywę dla swoich klientów. Miesiąc po premierze rynkowej w ofercie znajdzie się także 252 konna jednostka. Dzięki wsparciu elektrycznym ma zużywać tylko 2.0l benzyny na 100 km. W tym samym okresie pojawi się także silnik serii M550i. Oznacza to rasową V8 i moc 462 koni mechanicznych. Dzięki wsparciu napędu na wszystkie cztery koła xDrive przyspieszenie do 100 km/h wykonuje BMW M5 w zaledwie 4,0 sekundach.
Fot. BMW
