Fot. Ford
Odświeżona wersja Ford Rangera dostępna będzie w trzech opcjach nadwozia oraz czterech wersjach wyposażeniowych. Gdyby wybór był mały dojdą do niego jeszcze trzy silniki wysokoprężne oraz napęd na przednią oś lub też na wszystkie cztery koła. Wobec poprzednich samochodów, jednostki stały się oszczędniejsze aż o 17%. Podstawowa wersja samochodu, XL w nadwoziu z pojedyncza kabiną oraz silnikiem z napędem na przednią oś o mocy 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 330 Nm, będzie kosztował od 98 277 brutto. Najdroższa odmiana w wersji Wildtrak w podwójnej kabinie z silnikiem o mocy 200 KM z napędem na wszystkie cztery koła oraz automatyczną przekładnią to wydatek rzędu 168 879.
Fot. Ford
