Fot. Volvo
Tak jak rok temu zaprezentowany XC90, nowy S90 będzie występował jako wersja T8 plug-in-hybrid z mocną ponad 400 koni. Kolejne rozwiązania wprowadzone przez flagowy model w zakresie bezpieczeństwa także odnajdą się w S90 i kilka dodatkowych. Na dobry początek S90 będzie dostępne wyłącznie z silnikami D4, D5 AWD, T5 oraz T6. W D4 znajdzie się 6 biegowa manualna przekładnia z opcją 8 biegowej automatycznej. W listopadzie oferta zostanie poszerzona o kolejne trzy wersję silnikowe D3, D4 z 6 biegową manualną skrzynią oraz T8 Twin Turbo AWD. Wtedy też pojawi się wersja wyposażeniowa Kinetic oraz R-Design do nowego S90. Na start najtańszą wersja S90 będzie D4 FWD z 8 biegową automatyczną skrzynią w w wersji Momentum od 209300 zł.
Fot. Volvo
| Silnik | Skrzynia biegów | Moc | Kinetic | Momentum | Inscription | R-Design |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D3 FWD | 6 manual | 150 KM | 171600 | 193700 | 213800 | 207200 |
| D3 FWD | 6 automat | 150 KM | 181200 | 203300 | 223400 | 216800 |
| D4 FWD | 6 manual | 190 KM | 177600 | 199700 | 219800 | 213200 |
| D4 FWD | 8 automat | 190 KM | 187200 | 209300 | 229400 | 222800 |
| D4 AWD | 8 automat | 190 KM | 198200 | 220300 | 240400 | 233800 |
| D5 AWD | 8 automat | 235 KM | - | 233200 | 250100 | 243700 |
| T5 AWD | 8 automat | 254 KM | - | 218900 | 235800 | 229400 |
| T6 AWD | 8 automat | 320 KM | - | 274400 | 291300 | 284900 |
| T8 AWD | 8 automat | 320 KM + 87 KM | - | 330500 | 346600 | 338700 |
