Fot. Infiniti
Wobec swojej standardowej wersji samochód otrzymał nieliczne zmiany. Są one raczej kosmetyczne i wywołane głównie faktem, że model QX30 jest wyżej zawieszony. Większy prześwit podniósł nadwozie o dodatkowe 30mm. Podkreślony został poprzez chromowane element w dolnej części przedniego oraz tylnego zderzaka. Imitują one idealnie znane elementy chroniące podwozie wykorzystywane w terenowych samochodach. Jednak w QX30 mają one wyłącznie funkcje ozdobną.
Fot. Infiniti
Samochód QX30 obok Q30 będą produkowane jako pierwsze pojazdy w Europie w fabryce Sunderland w Anglii. Zmiany w polityce japońskiego producent wywołane są mocno zwiększonym zapotrzebowaniem rynku na pojazdy marki Infiniti. Wynoszący wzrost 20% w sprzedaży w ostatnim okresie oraz coraz szybciej rosnący sam segment samochodów premium wymogły na Infiniti rozbudowę infrastruktury produkcyjnej.
Fot. Infiniti
